無動力滾筒的重量因材質、尺寸和結構設計而異，具體如下：
1. 材質影響
| 材質類型 | 密度 (g/cm3) | 重量系數（對比碳鋼） | 典型應用場景 |
|---|---|---|---|
| 碳鋼（Q235） | 7.85 | 1.0 | 通用物流輸送 |
| 不銹鋼（304） | 8.0 | 1.02 | 食品/醫藥潔凈環境 |
| 鋁合金（6061） | 2.7 | 0.34 | 輕型自動化設備 |
| 尼龍（PA66） | 1.15 | 0.15 | 防靜電/低噪音環境 |
| 聚氨酯包膠（PU） | 1.2 | 基材重量+包膠層增重（約15%-30%） | 防滑/減震場景 |
2. 尺寸參數與重量
以碳鋼（Q235）滾筒為例：
| 規格（直徑×長度×壁厚） | 重量范圍（kg/支） | 承載能力（kg） |
|---|---|---|
| Φ50×500×2mm | 1.8-2.2 | 50-80 |
| Φ76×1000×2.5mm | 4.5-5.5 | 150-200 |
| Φ89×1200×3mm | 8.0-9.5 | 300-400 |
| Φ114×1500×4mm | 16-18 | 600-800 |
| Φ159×2000×5mm | 32-35 | 1500-2000 |
注：不銹鋼滾筒重量約為碳鋼的1.02-1.05倍（因含鎳鉻合金）。
3. 結構設計影響
單/雙壁結構：雙壁設計（如Φ89×3mm+加強筋）增重約20%-30%
軸承類型：使用滾針軸承比深溝球軸承減重15%（相同承載）
焊接方式：激光焊接較傳統焊接減重5%-8%（減少焊材用量）
4. 典型場景重量參考
| 應用場景 | 推薦規格 | 單重（kg/支） | 100m線體總重（約150支） |
|---|---|---|---|
| 快遞分揀線 | Φ60×800×2mm碳鋼 | 3.2 | 480kg |
| 汽車總裝線 | Φ89×1200×3mm不銹鋼 | 9.8 | 1,470kg |
| 冷鏈物流 | Φ76×1000×3mm鋁合金 | 2.7 | 405kg |
| 電子SMT生產線 | Φ50×600×2mm尼龍 | 0.9 | 135kg |
5. 減重技術
拓撲優化：通過有限元分析削減非承力區材料，減重10%-15%
中空軸設計：Φ89滾筒軸徑從Φ25→Φ35中空，減重18%
復合材料：碳纖維增強滾筒（比鋼輕60%，價格高8-10倍）
6. 選型建議
輕量化優先：自動化立體庫推薦鋁合金滾筒（比碳鋼輕66%）
重載需求：選擇Φ114mm及以上規格碳鋼滾筒（單重＞15kg）
動態場景：高速輸送線（＞1m/s）需控制單重＜10kg以減少慣性
重量計算公式：
滾筒重量
：外徑（mm）
：內徑（mm）
：長度（mm）
：材料密度（kg/m3，碳鋼7850）
示例：
Φ89×3×1200mm碳鋼滾筒：
注：實際重量需考慮端蓋、軸承等配件（通常增加5%-10%）。建議具體選型時索取廠商檢測報告，公差控制建議±3%。